Interior del PDF
Qué vas a ver dentro
Páginas reales del PDF: portada, resumen ejecutivo, gráficos y tablas de competencia.
Escrito para el técnico que se independiza del servicio autorizado de una marca, para el taller pequeño que quiere formalizarse y para el distribuidor que se plantea internalizar el servicio. Cuatro formas de montarlo, resueltas por un mismo motor económico: qué parque puede servir de verdad, qué queda de la tarifa horaria una vez descontada la jornada que no se factura, cuánto circulante hay que financiar y si el negocio paga el oficio de quien lo trabaja.
Páginas reales del PDF: portada, resumen ejecutivo, gráficos y tablas de competencia.
Cada una sale del mismo motor económico, se publica con su fuente y su nivel de confianza, y se puede rehacer con los supuestos del comprador.
El sector cotiza una tarifa horaria y el técnico factura solo una fracción de su jornada: el resto es carretera, diagnóstico que se absorbe, presupuestos que el cliente rechaza y revisitas en garantía de la propia reparación. El informe reparte la mano de obra realmente cobrada entre todas las horas que costó ganarla, y publica cuánto queda de los 45,00 €/hora de tarifa publicada.
El parque instalado no es el mercado. Una cascada de cribas cuantificadas —garantía del fabricante, cautividad del comodato del tostador, radio de servicio y barrera técnica— lleva del parque nacional al que un taller independiente puede realmente atender en su territorio, con la cuota que exige a su zona.
En la hostelería tradicional española el tostador cede la máquina y presta el mantenimiento dentro del contrato de café. El servicio independiente no compite contra otros talleres, sino contra un servicio de precio cero para el cliente, financiado con el margen del grano. El informe cuantifica esa criba y publica qué pasa con el negocio si la cuota cautiva real fuese mayor de la modelada.
La vara del veredicto no es el VAN: es si el negocio paga a quien lo trabaja al menos el sueldo de mercado de su oficio. Cuatro arquetipos —autónomo de campo, taller multimarca con nave, cartera de contratos preventivos y especialista en superautomáticas— pasan la misma prueba, con su bruto equivalente y su porcentaje sobre el SMI y sobre la nómina del sector.
Cada técnico que entra cuesta su coste de empresa completo desde el día que se firma, mientras la cartera crece poco a poco. El informe publica las bandas completas de valor actual neto por tamaño de cartera —no el primer cruce— y muestra dónde está el límite de cada arquetipo y qué cuesta pasarse de él.
Se cobra a setenta y cinco días y se paga la pieza a treinta: esa asimetría es capital que hay que financiar antes de ganar un euro. El informe cifra el circulante de régimen, el desembolso inicial completo, la política de amortización con su plazo por activo y los tipos que aplican de verdad.
Un capítulo entero documenta los ataques que el informe se hizo a sí mismo y los errores que encontró y corrigió, con la cifra vieja, la vigente y por qué la primera era falsa. Se publica porque un due diligence que no enseña sus correcciones pide un acto de fe.
Portada, memorándum y el arranque del Decision Pack, tal como se entregan.
La muestra incluye la portada y el índice, para que vea todo el alcance del informe. El análisis, el modelo financiero y los veredictos están en la edición completa.
Para un técnico que se independiza del servicio autorizado de una marca; un taller pequeño que quiere formalizar y escalar; un distribuidor que se plantea internalizar el servicio; o alguien con perfil electromecánico que ha visto que las cafeteras se averían siempre. Alguien que decide solo, competente técnicamente, sin tiempo y sin un departamento de análisis detrás.
Autónomo de campo con correctivo puro; taller multimarca con nave ligera y dos técnicos; cartera de contratos preventivos B2B; y especialista en superautomáticas. Hay un quinto —reacondicionamiento y reventa— que el informe declara NO MODELABLE y explica por qué: su ingreso característico, el margen del hierro, no tiene un solo precio español verificable.
Da un veredicto por arquetipo, con su umbral y su cifra. No es el mismo para los cuatro, y el informe publica cuáles pagan el oficio y cuáles no, incluida la parte incómoda: qué pasa con el capital invertido en todos ellos.
Sí: ese es uno de los cuatro arquetipos y se resuelve entero, con la cuota mensual por equipo, el reparto entre visitas preventivas y avisos correctivos, y qué proporción de la cartera hay que tener contratada para que la ruta se sostenga.
Sí. Los 99 supuestos del motor se publican uno a uno con su valor, su unidad, su fuente, su fecha y su nivel de confianza, y se señala cuáles entran en el análisis de sensibilidad. El informe indica además cuáles son los que más mueven el resultado, para que sepa por dónde empezar.
Ámbito España, mercado 2026, con cierre de datos en agosto de 2026. Salarios, cotización y tipos impositivos son los vigentes en 2026, citados con su norma.
PDF de 158 páginas en español, con índice clicable y todas las fuentes enlazadas. Se descarga tras la compra; la licencia es individual.
Si va a poner dinero en furgoneta, stock y quizá nave, el cálculo de si eso paga su oficio vale bastante menos que equivocarse.
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