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Due diligence de infraestructura · Edición 6 · 2026

Due Diligence de Inversión y Estudio de Viabilidad: puntos de recarga de VE en Madrid

El expediente completo para llevar la decisión a un comité de inversión, a una junta de accionistas o a un banco. Tres arquetipos de estación modelados con el mismo motor financiero, ingeniería a nivel de anteproyecto, el laberinto del permitting resuelto paso a paso y un presupuesto que puede llevar directamente a una constructora.

288 páginas · 112 apartados85 figuras · 171 tablasVAN · TIR · sensibilidad · AMFEMadrid · 2025-2026
3.499 €licencia individual · PDF
  • PDF de descarga inmediata (288 páginas)
  • Tres arquetipos modelados: hub urbano, retail y flota
  • Modelo financiero: VAN, TIR, payback y break-even
  • Simulador de decisión con matriz de sensibilidad
  • Presupuesto desglosado por partidas (precios unitarios)
  • Plantillas de solicitud y checklist de due diligence
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Qué vas a ver dentro

Páginas reales del PDF: portada, resumen ejecutivo, gráficos y tablas de competencia.

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Qué incluye

Un expediente de inversión, no un informe de tendencias

Está escrito para que lo audite un analista de banco: cada cifra lleva su fuente y su nivel de confianza, el modelo financiero es uno solo y coherente en todo el documento, y lo que no se ha podido verificar se dice en voz alta en lugar de rellenarse con una estimación disfrazada de dato.

Tres arquetipos, tres cuentas de resultados

Hub urbano de carga rápida, estación en parking comercial y depósito para flota cautiva. Cada uno con su CAPEX, su P&L a diez años, su VAN, su TIR, su payback y su punto de equilibrio. No se modela un caso: se comparan tres para decidir dónde poner el dinero.

Ingeniería preventiva, a un paso del anteproyecto

Estudio de cargas con curva horaria y coincidencia con la punta del emplazamiento, diagramas unifilares, secciones de zanja por tipo de pavimento, implantación en planta con plaza accesible, dimensionamiento y factor de simultaneidad, y comparativa técnica de cinco fabricantes (Alpitronic, Kempower, Wallbox, Siemens e Ingeteam) con eficiencia, SLA y facilidad de sustitución de piezas.

El laberinto del permitting, resuelto

Las cuatro puertas —conexión a red, ITC-BT-52, AFIR y licencia municipal— con la norma y el artículo concreto. El vía crucis de la solicitud a la distribuidora, qué hacer si deniegan por falta de capacidad, y por qué el ayuntamiento no puede exigirle licencia. Con el coste del retraso cuantificado en puntos de TIR.

Operación y software durante 10-15 años

Plan de mantenimiento preventivo y correctivo con periodicidades reales, obligaciones legales de inspección, comparativa de plataformas de gestión (CPMS), roaming y cadena de comisiones, y el smart charging como lo que es: la partida que evita la penalización recurrente del maxímetro.

Riesgos, con probabilidad, impacto y mitigación

Matriz AMFE completa: conexión a red, denegación de potencia, demanda que no llega, dilución competitiva, obsolescencia, vandalismo y concentración de cliente. Y la respuesta honesta sobre la monetización cruzada: por qué la publicidad en el poste no salva el proyecto.

El anexo que puede llevar a una constructora

Presupuesto desglosado línea a línea con precios unitarios y código de partida (metros de cable, horas de excavadora, metros cúbicos de hormigón, protecciones), fichas técnicas de los equipos, glosario y plantillas de los documentos que tendrá que presentar ante la distribuidora y el ayuntamiento.

Índice

112 apartados, de la tesis de inversión al presupuesto por partidas

01 Pack de decisión (el veredicto en dos páginas)
02 Seis fichas de decisión de inversión (IDP)
03 El mercado real: por qué es diez veces menor de lo que parece
04 La utilización: el número del que cuelga todo
05 Geomarketing de Madrid: dónde hay demanda sin oferta
06 Los tres arquetipos de emplazamiento, localizados
07 Estudio de cargas y curva de demanda hora a hora
08 Análisis multimarca de cinco fabricantes de cargadores
09 Diagramas unifilares y secciones de zanja
10 AFIR, ITC-BT-52, conexión a red y licencia municipal
11 El vía crucis de la conexión: 36-48 meses explicados
12 Plan de mantenimiento preventivo y correctivo (O&M)
13 Comparativa de plataformas de gestión (CPMS) y roaming
14 Smart charging, gestión dinámica y el maxímetro
15 Modelo financiero: VAN, TIR, payback de los tres arquetipos
16 Análisis de sensibilidad multivariable y tornado
17 Matriz de riesgos AMFE con mitigaciones
18 Monetización cruzada: la respuesta honesta
A Anexos: fuentes, fichas técnicas, presupuesto y plantillas
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Descarga una muestra gratuita con la portada y el índice completo de los 112 apartados.

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La muestra incluye la portada y el índice completo, para que vea todo el alcance del informe. El contenido, el modelo financiero y el veredicto están en la edición completa.

Inversión

Lo que cuesta el informe, y lo que cuesta no tenerlo

Informe sectorial premium

2.000–4.750 USD
Informes extensos centrados en el tamaño del mercado y su evolución, con gran nivel de detalle macro.

Informe Bioy Research

3.499 €
Análisis centrado en la decisión: mapa competitivo, densidad por ciudad, economics y criterio de entrada.

Estudio a medida

1.500–6.000 €
Análisis personalizado para un local concreto, con visita on-site y presupuesto a medida.
Preguntas frecuentes

Dudas habituales antes de comprar

¿A quién va dirigido?

A quien tenga que decidir sobre una inversión real: fondos de infraestructura, comités de inversión, juntas de accionistas, entidades bancarias que estudian una financiación, promotores y empresas que preparan un concurso público. No es un informe de tendencias del sector: es el expediente con el que se defiende (o se descarta) un proyecto concreto.

¿Por qué cuesta más que el resto del catálogo?

Porque no es un estudio de mercado, sino un due diligence completo: 288 páginas con ingeniería a nivel de anteproyecto, modelo financiero auditable, matriz de riesgos y un presupuesto desglosado por partidas que puede llevar directamente a pedir cotización a una constructora. Sustituye a un encargo de consultoría.

¿El informe dice que hay que invertir?

No necesariamente, y ahí está su valor. De los tres arquetipos analizados, dos destruyen valor con las condiciones de mercado de 2026 y solo uno crea valor, bajo condiciones concretas. Un informe que le evita una inversión ruinosa vale lo mismo que uno que le señala una buena.

¿Las cifras están verificadas?

Cada dato material lleva su fuente y su nivel de confianza. El modelo financiero se ancla en las cuentas auditadas del único operador de recarga europeo cotizado, no en estimaciones de prensa. Y lo que no se ha podido verificar (por ejemplo, los importes vigentes de algunos derechos de acometida tras el RD 88/2026) se declara explícitamente en un anexo de limitaciones.

¿Sirve para otra ciudad que no sea Madrid?

El modelo financiero, la ingeniería, el marco regulatorio estatal y europeo (AFIR, ITC-BT-52, conexión a red) y el presupuesto por partidas son aplicables a toda España. Lo específico de Madrid es el geomarketing: renta por distrito, plazas de garaje, competencia geolocalizada y el mapa de nudos de red.

¿En qué idioma está?

En español. Es la única edición disponible por ahora.

Lleve la decisión al comité con los números en la mano

Tres arquetipos modelados, el permitting resuelto, los riesgos cuantificados y un presupuesto listo para pedir oferta. Con un veredicto claro y sin complacencia.

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